Spoštovane občanke, spoštovani občani,
dobrodošli v spletni aplikaciji, ki vam ponuja dodatno možnost za sodelovanje z Občino Brežice.
V aplikaciji so na voljo trije obrazci - za vprašanja, ki jih želite postaviti občini, za predloge, ki nam ji želite sporočiti in za pohvale, kar se vam zdi pomembno za izboljšanje življenja v naši občini, v občini Brežice.
Zahvaljujemo se vam za sodelovanje in vas lepo pozdravljamo!
Ekipa vašega eBREŠČANa
Najprej pohvala za izgradnjo nekaj km kolesarskih poti v naših krajih. Kolesarstvo kot rekreacija za občane je že nekaj časa v porastu. Tudi sam se ukvarjam s tem in opažam, da je dejansko vse več ljudi na dvokolesnikih.
Poznam sistem, kako so se sfinancirale te kolesarske povezave, ki so del širšega evropskega sistema. Brežice se nahajajo na jugovzgodnem delu Slovenije, zato so kolesarske povezave potekajo proti Šentjerneju, na drugi strani pa proti Bistrici ob Sotli. No, na tej strani se žal kolesarska steza v Dobovi konča, sicer se nadaljuje po manj prometnih cestah, pa vendar je dokaj nevarna. Do Bistrice ob Sotli pa je še dodatna prepreka - zelo strm klanec čez Svete gore nad Bizeljskim (pa še zelo nevarna in prometna).
Sedaj pa k predlogu, ki zajema mednarodno sodelovanje in predvsem dobro koordinacijo županov občin, ki ta predlog zajema.
Kadar kolesarim po hrvaški strani (ob Sotli od Harmice mimo Kumrovca in naprej do slovenskega Imena, opazujem zapuščene železniške tire, ki tam samevajo, vse bolj pa ga zarašča vegetacija. Marsikje po Evropi, tudi pri nas, pa se zapuščene železniške poti zelo dobro izkoriščajo za predelavo v kolesarske poti. Zelo znana primera sta Parencana in kolesarska pot od Jesenic do Rateč. Ko se bo dokončal drugi tir, bodo stare železniške tire preuredili v kolesarsko pot.
Zato predlagam, da bi naša občina Brežice, dala pobudo za ureditev nekaj podobnega na prej omenjeni trasi. Prepričan sem, da bi ob dobrem medsosedskem sodelovanju takšna ideja obrodila sadove. Tudi evropska sredstva bi se lahko vključila v projekt, kar bi olajšalo samo gradnjo. Kaj menite?
Če je potrebno, sem pripravljen nekako sodelovat, čeprav sem le kolesarski ljubitelj in športnik po duši. Sem pa marskikje prekolesaril in opazil dobre rešitve.
Upam, da bo predlog vsaj opažen in morda posredovan županu, za katerega vem, da ima kolo :). Pričakujem povratno informacijo.
Lp, . Z.. L., športni pedagog
PS: predlog sem podal pod rubriko Šport, kultura, mladi, lahko pa bi bil tudi po ostalih področjih...
Pobuda je bila sprejeta, z reševanjem bomo pričeli v najkrajšem možnem času.
Spoštovani,
zahvaljujemo se vam za konstruktivni predlog, vaše aktivno državljanstvo in pozitivno povratno informacijo glede razvoja kolesarskih poti v našem območju. Posebej cenimo, da ste svojo idejo podkrepili s konkretnimi terenskimi opažanji.
Občina Brežice je v zadnjem programskem obdobju uspešno pridobila več projektov čezmejnega sodelovanja s sosednjo Republiko Hrvaško v okviru programa Interreg SI-HR. Ti projekti sistematsko obravnavajo teme povezanosti, turistične infrastrukture, trajnostne mobilnosti, dostopnega turizma in aktivnega življenjskega sloga v obmejnem območju. Vaša zamisel o reaktivaciji zapuščene železniške proge ob reki Sotli v namensko kolesarsko pot je nedvomno vredna pozornosti in skladna s principi trajnostnega razvoja ter evropskimi praksami, kot sta omenjeni primeri Parenzane in poti Jesenice–Rateče.
V primeru, da se pojavi konkretna projektna priložnost (EU sofinanciranje), ki ustreza vaši zamisli in so izpolnjeni ključni pogoji (urejeno lastniško-pravni vidiki, zagotovljeno financiranje, tehnična izvedljivost, ekonomska upravičenost, zagotovljeno ustrezno partnerstvo in pridobljena projektna dokumentacija), se bomo nanjo aktivno odzvali.
V okviru čezmejnega dialoga so bila že izvedena srečanja na temo železniške povezave do Kumrovca z udeležbo relevantnih deležnikov. Ključno je poudariti, da so Hrvaške železnice (HŽ) kot nosilec infrastrukture že aktivne na tem področju in pripravljajo projektne dokumentacije za oživitev te povezave. Naša neposredna operativna vključenost je zaenkrat pogojena z lastniškimi, pravnimi in strateškimi odločitvami tako na slovenski, predvsem pa na hrvaški strani.
Nazaj na seznam